Schacht Bush

Deas busis een essentieel slijtageonderdeel in demontage van het aandrijfuiteindevan zuigerpompen. Het dient als beschermhuls tussen de roterende/heen en weer gaande as en behuizing, waardoor wrijving wordt verminderd, slijtage wordt voorkomen en de levensduur van zowel de as als het pomplichaam wordt verlengd. Onze bussen zijn gemaakt van hoogwaardige legeringen en nauwkeurig bewerkt voor duurzaamheid onder extreme belasting, hoge druk en continu gebruik.

Asbus De lagerschaal is het onderdeel van een glijlager dat contact maakt met de astap. Het heeft een schaal-vormig, half-cilindrisch oppervlak met een extreem gladde afwerking. Meestal vervaardigd uit slijtvast-materiaal zoals brons of- antiwrijvingslegeringen. Onder speciale omstandigheden kan het ook worden vervaardigd uit hout, technische kunststoffen of rubber. Lagerschalen zijn er in twee typen: integraal en gespleten. Integrale lagerschalen worden gewoonlijk bussen genoemd. Integrale lagerschalen kunnen gegroefd of niet-gegroefd zijn. Ze zijn met speling op de tap gemonteerd en draaien doorgaans niet met de as mee. Werkingskenmerken van de asbus Tijdens de werking van een glijlager is er een dunne oliefilm nodig tussen de lagerschaal en de roterende as om voor smering te zorgen. Onvoldoende smering leidt tot directe wrijving tussen de lagerschaal en de as, waardoor hoge temperaturen ontstaan. Hoewel lagerschalen zijn gemaakt van speciale legeringsmaterialen met hoge-temperaturen, kan de extreme hitte die wordt geproduceerd door directe wrijving er nog steeds voor zorgen dat ze doorbranden. Lagerschalen kunnen ook defect raken als gevolg van overmatige belasting, oververhitting, onzuiverheden in de smeerolie of abnormale viscositeit. Zodra een lagerschaal doorbrandt, raakt het glijlager beschadigd.

Populaire tags: asbus, Chinese leveranciers van asbus, fabriek